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南阳开往上海的新列车数量已经改变

来源:河洛网    发布时间:2021-11-25     发布人:洛阳新闻网

铁道部将于2011年1月11日00: 00开始实施新的列车运行图。昨天,南阳车辆段宣布了列车调度计划。南阳市新增开往上海的K1107/8列车调度空。到那时,市民去华东旅游会更方便。同时,从南阳开往北京西部的K184列车将改变路线,到达北京的时间将缩短近3小时。 万城和申城是一线领导

对于常年往返南阳和上海的商务人士和学生来说,k1107/8列车的运行将使回家的步伐更加从容。在此之前,只有K284列车经我市开往上海,南阳站的卧铺票每天只有3张,这对华东地区庞大的客流来说是“杯水车薪”。尤其是春节期间,在上海甚至连公共汽车票都很难买到。目前,我市有直达上海的列车,这必将增加万神之间的人员交流和其他领域的交流。

据了解,从南阳到上海的K1107/8列车是一列快速空列车。郑州铁路局将通过宁西、合宁、京沪三条线路履行职责。K1108列车将从1月11日开始每天运行。南阳的出发时间是18: 24,第二天到达上海的时间是9: 02。沿途将经过15个车站,全程需要14小时38分钟。K1107列车从1月12日开始每天运行。上海的出发时间是16: 05,第二天到达南阳的时间是6: 04。沿途经过16个车站,全程耗时13小时59分钟。

目前,从我市乘K284列车到上海需要17小时零9分钟。当k1107/8列车真正开始运行时,我们城市的人们在去上海的路上不必经过郑州和开封,而是可以直接经过宁西铁路,节省了近3个小时。

K184到达时间缩短了近3小时

在这次地图调整中,从南阳到北京西部的K184列车改变了从刘娇和新月到景光和龙海的路线。

目前,K184航班每天18点从南阳出发,途经济源、沁阳、岳山、焦作、霍家、新乡等地抵达北京。到达时间是第二天11: 21,全程时间是17小时21分钟。新列车运行图实施后,南阳K184列车的发车时间将推迟到19: 44,不会经过上述城市,而是直接经过偃师和巩义到达河北邯郸,然后在第二天10: 19到达北京。整个行程时间将为14小时35分钟,比现在短了近3小时。此外,新地图实施后,K183列车从北京西到南阳的全程时间为16小时12分钟,比当前运行时间短2小时28分钟。

铁道部提醒,由于地图调整后K184列车不再经过济源、焦作等站,前往上述城市的乘客可以换乘K590列车从重庆开往北京西部,或者K904列车从厦门开往太原。另外,这两列火车沿途到达不同的车站,所以请注意。添加4705//6列开往洛阳的出发列车

铁路运营图调整后,洛阳将新增4706列始发列车。据铁道部称,南阳和洛阳的4705/6列车和上海的k1107/8列车属于同一列车车体,配备有跑车。“失控”是铁路部门为了充分利用运输能力而采用的一种驾驶方法,这意味着同一组汽车行驶两次。也就是说,洛阳至南阳4705到达后,车体不会改变,只有改变车号才能成为开往上海的K1108列车。

据了解,目前除洛阳至邓州4731和南阳至北京西K184属于集合列车外,北京西南阳K183和邓州至洛阳4732也属于集合列车。

作者了解到4705号列车从1月11日起每天都在运行。洛阳出发时间为11: 15,沿途只在汝州站停留,抵达南阳时间为15: 03。4706次列车从1月13日开始每天运行,9点24分在南阳发车。沿途停靠南召、庐山、平顶山西、汝州四站,15: 09到达洛阳。

4改变列车的起止时间

作者还了解到,除了上海和洛阳的新增发车列车外,铁道部还调整了4对列车的发车和最终到达时间。这四列列车的具体调整是:K49/50从北京西至宜昌延伸至恩施;K619/20从北京西至重庆改为重庆北,起止于此。从宜昌到Xi安的K627/8号起止改为宜昌东。从太原到宜昌,1165/6次改为宜昌东起止。

此外,宜昌至无锡1513/4次和成都至南京西k677/8次将再次改变运行路线,不再通过我市。

银川至广州1295/6列车升级为特快列车,车号改为k1295/6。

洛阳至湛江的1805/6航班改为1807/8,火车仍每隔一天运行,宜昌站取消。

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