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美国媒体紧急报道:中国的“一带一路”进入“美国后院”|加勒比海|巴拿马|瓦雷拉

来源:河洛网    发布时间:2019-12-03     发布人:洛阳新闻网

原标题:美國媒体緊急報道:中國一带一路進入“美国后院”

美国媒体紧急报道:中国的“一带一路”进入“美国后院”|加勒比海|巴拿马|瓦雷拉

[汇编/观察员网絡]

一些拉丁美洲国家最近的表現令美国感到不安。美國媒體7日報道称,“一带一路”已經进入“美国的后院”,中国人正在填寫美國空留下的真相。

与此同時,随着中國增加投资,日本也在努力与拉美国家緊密联系,并赞揚巴拿馬決定繼续與日本开展基礎设施合作。

“我們在一带一路看到了巨大的機遇。”

多年來,美国一直将拉丁美洲视为自己的“后院”。美联社当地時间4月5日报道,中国在拉美推動“一带一路”倡议在美国引起恐慌。自19世纪以來,美国一直将该地区視為其他大国的“禁区”。

4月2日,巴拿马總统胡安·卡洛斯·巴雷拉在香港访問期间表示,巴拿马认為中国的“一带一路”基礎設施建设计劃有“巨大机遇”,並有机會挖掘巴拿马作为亞洲和美洲之间紐帶的潛力。

“‘一帶一路’与连通性有关,而巴拿马是该區域连通性水平最高的國家之一。我們有一个非常重要的機场,巴拿马运河和港口。因此,巴拿馬將成為该倡議的成员,因为我們看到連接亞洲、美洲和巴拿马的巨大機會。”

本月,瓦雷拉還将与其他外国領導人一起参加本月在北京舉行的第二届“一帶一路”峰會论坛。

事實上,這不是巴拿馬官员第一次表達对中巴合作的期望。

巴拿馬隻有400萬人口,但它的運河连接着大西洋和太平洋,是世界上最繁忙的贸易路線之一。這對华盛顿和北京都具有重要的战略意义。中国也是巴拿马運河的第二大用戶,仅次於美国。

2017年6月,巴拿马和台湾當局“断绝外交关系”,並申明堅持“一个中國”的立场。

去年7月,在中巴建交一周年之际,当两國代表正式开启第一輪自由贸易談判時,巴拿马工商部長阿羅塞梅纳(Arosemena)高喊,“巴拿馬希望成為中國投资和中國产品进入整个地区(拉丁美洲)的窗口。”

此外,日本媒體注意到,日本也在積极刷刷其在拉丁美洲的存在。

“隨著中國加大投資,日本也對与巴拿馬展開基础设施项目合作表示讚扬” 日媒报道截图

4月6日,日本杂誌《外交官》(The Diplomat)网站報道,瓦雷拉三年后于4日再次訪問日本。后者讚揚巴拿马决定继續建设一个基于日本單軌技术的運输项目。地铁3號線项目从日本获得了2810億日元(169亿元人民币)的贷款支持,日本政府稱这是东京有史以来对拉美和加勒比海地區最大的“海外发展援助”(ODA)贷款。

日本首相安倍表示,巴拿馬是“拥有巴拿馬运河的重要地缘政治國家”。兩國的经濟關系“為日本在许多方面加强与拉丁美洲和加勒比的关系树立了榜樣”日本希望在与巴拿馬分享共同價值觀的基础上成为太平洋兩岸的伙伴。

巴拿馬没有聽從美国的“提醒”

巴拿马的态度也引起了美国官员的恐慌。

去年10月,美國国务卿庞貝在访問巴拿馬後告訴記者,巴拿馬“应該密切关注”中國的投資。他“警告”巴拿马不要与中國做生意,并暗示中国企业“不够仁慈”,无法從事“掠夺性經济活动”,但拒絕指出哪个項目“有問題”。

同年12月,庞貝在G20会议上宣称,“我们都‘担心’中國及其‘進入’這些國家的方式。”

然而,龐貝访问两个月后,巴拿马总統瓦雷拉對中国領导人的正式訪問表示欢迎,并宣布支持建设“一带一路”。在瓦雷拉逗留期间,他說巴拿马希望在幫助連接世界方面“發挥前線作用”。

今天,巴拿馬正与中国企业簽訂合同,在巴拿马運河上修建第四座桥梁,並为巴拿馬城的公共交通系统修建第三条線路。

中国還提交了一份價值41億美元的提案,在“一带一路”框架下,在靠近西部邊境的巴拿马城和大卫城之间修建一條391公裏的高速铁路。瓦雷拉稱赞該項目在经濟上是可行的,因为它将促进巴拿馬的經濟发展。

与此同时,繼巴拿馬驻广州总领事馆之后,巴拿马駐香港总領事馆最近也开始營业。未来幾个月,上海和巴拿马之间的直航也將開通。

在今年5月的总统选举投票中,反对黨民主革命党候选人劳倫蒂諾·科爾蒂索(Laurentino Cortizo)暫时领先。他说,他计划会见中國駐巴拿馬大使,“討论雙边關系的未来”。

值得注意的是,墨西哥总统奧布拉多尔表示,他正在考虑加入“一帶一路”。美联社指出,這將为與美國接壤的墨西哥提供發展基础。

在加勒比地區,特立尼达和多巴哥去年5月加入了“一帶一路”。同年9月,一家中国公司被授予建造當地幹船塢的合同。

对此,“美國之音”7日在相關报道中用不友好的字眼形容“中國的‘一带一路’已經深入美国的後院”。

2017年11月17日,來华進行國事訪問的巴拿马总統巴雷拉出席欢迎仪式。 图自視覺中國

“美國空留下的真相,中国人填寫”

然而,美国媒体指出,中國在拉美並不是“新来的”,但目前正专注于巴拿馬等中美洲國家。20世纪90年代以來,中國企業開始在南美投資石油和礦业,这也是“一带一路”建設的基礎。

随著“一带一路”合作的發展,美國和其他国家“担心”自己的利益会受到“损害”。清华-卡内基全球政策中心的中國-拉美關系专家馬特·费辰说:“不管開放與否,美國都會做出強烈反應。”

巴拿馬最具影响力的报紙《拉普倫薩》(La Prensa)的创始人羅伯托·艾森曼指出,特朗普的“美国第一”政策不利於美国在该地區的发展。

時任美國驻巴拿马大使約翰·菲利(John Feeley)去年3月卸任,但特朗普尚未正式任命菲利的繼任者。對此,艾森曼表示:“中國显然在試圖填补他们(美国)留下的领导时期。”

尽管巴拿馬领導人把中國视為貿易和投资的来源,但他們也希望避免与美国发生衝突。瓦雷拉曾表示,巴拿马与中国的關系“不會影響我們与战略伙伴的关係”。

然而,美国副总統伯恩斯去年10月也威脅中美洲国家:在与中國建立關系时,应該考虑到與美國的长期利益。

巴拿马总統早些时候強调,“我们尊重其他國家的独立決定,我們將永远要求其他國家尊重我們的決定。”

責任编辑:张深

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