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我不怕再次被烧伤。通风的中型汽车推荐200,000个座位。

来源:河洛网    发布时间:2020-02-14     发布人:洛阳新闻网

[指南频道]夏天,我相信我的大多数朋友都会遇到同样的问题,那就是,当我上公共汽车时,我的屁股被座位烫伤了。面对超高温,边肖认为解决办法是给座椅通风,这样可以在短时间内解决座椅过热的问题。这次我们为您收集了四辆中级车,都配备了座椅通风装置。它们是别克君越、雪铁龙C6、日产天籁和大众帕萨特。

我不怕再次被烧伤。通风的中型汽车推荐200,000个座位。

在我们的日常生活中,最常见的情况是在大热天上车非常非常痛苦。一方面,座椅烧伤臀部;另一方面,黑色装饰的方向盘也很烫。解决办法也很少,有些情况下可以配备通风垫,但说实话效果真的不明显,方向盘是没有办法的。这个问题的根本原因是选择室内停车场停车,但是如果你没有室内停车场,那么只有一个方法可以减轻你的痛苦:座椅通风。

通风座椅的原理并不复杂,但具有座椅通风功能的车型却少之又少,甚至一些奢侈品牌的顶级车型也没有这种功能。然而,随着汽车制造商在配置差异化方面的不断发展,许多定价在200,000左右的中级车也配备了通风座椅。然而,很少有制造商仍然把它作为卖点,许多车主不知道这种功能配置还有其他选择。所以,让我们来看看今天市场上酷且相对便宜的款式,这样你就不会再流汗了!

除了原厂提供的通风座椅外,目前市场上还有通风座椅坐垫,甚至原厂座椅也被拆解,坐垫海绵被切割并安装通风设备,实现通风座椅的改装。老实说,除了通风座垫可以在夏天使用外,不建议更换原来的座椅来增加通风功能。首先,安全性受到影响,结构受损,舒适度也受到影响。此外,修改后的电路总是会影响车上的电气设备。如果你真的受不了屁股热的感觉,那就买一个通风座垫,或者最好一步就买一个装有通风座椅的汽车模型。

别克君越官方指导售价:22.98-33.98万元带座椅通风配置售价:23.98万元

作为别克的顶级产品,全新君越可以说给了每个人另一个惊喜。令人惊讶的是,除了配置最低的车型之外,所有车型都配备了座椅通风功能,这在同级车型中是独一无二的。当你最需要的时候,送你清凉是非常好的。此外,君越目前还有大约3万元的现金折扣,所以购买带通风座椅的版本确实是20万元。此外,即使是高姿态君越车型的后排座椅也配备了通风功能,这在同级车型中非常罕见。

年轻和更具运动性是这一代君越带给我们的最直观的感觉,君越拥有从视觉到尺寸的中型和大型汽车的标准。君越拥有超过5米的车身和2905毫米的轴距,给人一种非常霸气的感觉,具有美国车的一贯风格。尽管君越在起价方面比其他车型更贵,但它毕竟是一款长度超过5米的车型,在配置方面也非常强大。值得注意的是,君越可以享受新安装的1.5T涡轮增压发动机的优惠购买税政策。

君越一直被定位为中型和大型汽车,但直到这一代,它才真正实现了中型和大型汽车从视觉到尺寸的标准。别克新一代的设计语言已经可以看到这些元素在英朗和朗威的不同应用,但别克并没有德国汽车发挥的那么大。一套洋娃娃。意思是,所以当你看到国王的十字架时,它仍然能带给你很多新鲜。与旧国王十字相比,它变得越来越大,越来越豪华。美国国务院范也纠正了这一点。

新君越的内部设计仍在继续使用。被包围。驾驶舱的设计理念,比起旧型号看起来要简洁得多,使得臃肿的感觉大大减少,更加强调人机工程学设计。这也是君越进步的一个关键点。过去,a柱堵塞和中控台顶部过长的问题都得到了解决。打开时视力更好,盲区基本消失。另一方面,新款君越在材质和配色上更好,其质感和奢华得到进一步提升。如果旧君越没有脱离中级车的标准,那么新君越绝对看起来像一辆中级车。

新款君越也非常体贴,优化了驾驶舱,改善了旧车型受到批评的问题。首先,座椅填充物变软了,有了通风座椅,对身体的支撑更好了。尤其是后排座椅,旧款式又硬又滑。舒适度大大提高了。加上更长的轴距,后座的乘坐体验完全改变了。

这款新一代君越增加了一台配备动力换挡的1.5T涡轮增压发动机,以取代旧的2.4L自然吸气发动机,而另一台2.0T西迪直喷涡轮增压发动机的最大扭矩为350牛米;最大功率为192千瓦,比旧型号高5千瓦。0-100公里/小时的官方加速时间从7.8秒缩短到7.4秒,工业和信息技术部的综合油耗从9.7升下降到7.6升。

对车型的评论:新款君越的车身已经被重量更轻的材料取代,车身重量减轻了200公斤,28T的汽车重量为1615公斤。这个重量已经达到了中级车的水平。它的重量相当于A4L。大幅减重有助于提高驾驶灵活性、燃油经济性和动力性能。更重要的是,新君越给人一种几乎颠覆的感觉。技术和时尚的结合值得思考。

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