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宝马纯电SUV iX首次在国内或年内正式发布

来源:河洛网    发布时间:2021-07-19     发布人:洛阳新闻网

【新车频道】最近,我们在社交网络上得到了宝马I next量产版“ 国内间谍照片。 新车定位于中大型纯电动SUV,是第一个在新纯电动平台上制造的机型,动力基于第五代eDrive技术,产生370kW(500PS )的最大电力,实现超过600千米的纯电持续。 另外,新车这次的国内路试似乎预示着年内将正式引入国内市场。

宝马纯电SUV iX首次在国内或年内正式发布

外观、新车融合了宝马强大的设计力和品牌形象特色,面向未来的设计将新能源要素和量产化合为一体,成为巨大的“ 双肾” 虽然中网网格不是开放式的,但是通过铺满不规则菱形的元素仍然呈现出最典型的样子。 另外,中网电网内部集成了智能驾驶辅助系统所需的雷达传感器。

双侧全系标配的矩阵式LED头灯,看起来似乎少了什么,但新的两根杆状日行灯比&ldquo更天使眼” 更有味道; 新的斜坡组还支持&ldquo。 隐藏模式” 只有在点亮前照灯时才能看到模块,但各前照灯单元中装有固定装置,可以共同产生近光灯和远光灯。 另外,新车可以选择最新一代的BMWLaserlight (激光头),新的选择性光束矩阵功能可以增加可视范围,有效避免过度照明。

侧面来看,短车头/长车身的比例让宝马告别了燃油车的自己,迎来了新能源时代更合理的布局。 简单的腰线、隐藏的门把手、蓝色的装饰条、新的漂浮式d柱设计,还有宽大的眉毛,都表明这是新的宝马。 详细地说,新车在前后包围、侧裙、外后视镜等处配备了效率更高的空空气动力学套件,因此整车的抗风系数为0.25。 值得一提的是,新车首次将碳纤维材质引入铝框架,不仅确保了整车的结构强度,而且进一步降低了整车质量。

无框门首次出现在中大型宝马SUV上。 该设计不仅具有更平滑的外观,而且与高光黑色修剪的b柱形成鲜明对比。

关于车身尺寸,没有公布具体的数字,但是官方上说iX在长度和宽度上可以和X5媲美,高度和X6差不多,但是超大型轮毂会想起X7。 说到车轮,新车标配的是空空气动力学优化的20英寸轻合金车轮,大多数闭合表面能有效降低车轮周围产生的空空气湍流,重量减轻约15%,21英寸和22英寸。

到了末尾,现代简约的设计产生了富有表现力的外观,特别强调了iX广阔的身体。 极简单的设计带来少量的连接点和特征线,营造出精致的氛围。 与前灯相呼应的细长LED尾灯也令人惊讶,呈侧翼状,灯腔内的三维设计更提高了可视性。 另外,背光灯、后雾灯都与背光灯一起位于后裙板的蓝色装饰条中,在尾门的开口部以外的边缘设有辅助照明单元,在尾门打开的期间也能看到照明信号。

进入车内,BMWIX很好地诠释了豪华与现代融合的方法,纤细的中控台展现出前所未有的现代、宽敞的感觉,用蓝灰的Sensatec材质包裹,配合大量几何状的金色金属装饰给用户带来新的体验。 六角形的把手似乎更打破了规则。 此外,创新的曲面宽屏娱乐系统集成了12.3英寸全液晶屏和14.9英寸的中控屏,按键数量比过去减少了约50%,并内置了最新的iDrive系统。 但是,最宝贵的是在支撑触摸屏的同时,还保留着水晶制的物理旋钮。

由于没有前排中央排挡,所以中控台的下段配备了2个碗、带感应充电功能的智能手机托盘、12V电源连接、2个USB-C端口。 荞麦面的中央控制扶手采用蝶形开方式,可以选择加热功能。

车内布局上,新开发的座椅采用织物和微纤维织物的混合材质,表面加入不对称菱形缝合线技术和天然橄榄叶提取物处理,配合大型全景玻璃天窗,为车内5名乘客提供了豪华的休息室氛围。 另外,后部的2个座椅还支持加热功能、内置头枕扬声器、以40:20:40的比例跌倒。

在科学技术配置上,新车采用宝马集团全新一代数字化体系结构和传感器系统,数据处理能力是现有车辆的20倍,可以实时使来自车辆传感器的数据量增加约2倍。 此外,新车首次支持5G技术,提供更丰富的互联网功能。

动力方面,BMWIX搭载第五代eDrive电力驱动技术,采用前后双电机总成,其中最大电力为370kW(500PS ),0-100km/h的加速不足5s。 符合条件的电池组超过100千瓦&中间点根据h、EPA的FTP-75测试程序,WLTP标准可实现600公里以上的纯电持续。

在充电系统中,新车支持200kW的直流快速充电,40分钟内可以从10%充电到80%,10分钟内可以取得120km的续航距离。 另外,新车提供11kW的标准交流充电,从0%充电到100%充电所需的时间不到11小时。

有趣的是,iX搭载的电池是长期资源循环的一部分,实现了极高的回收率,可以用于未来电池单元和高压电池整体的生产。

(图/文/摄:熊睿锋)

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