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中泰“债务大门”关闭后,新能源汽车的恢复生产还有很长一段路要走

来源:河洛网    发布时间:2021-01-13     发布人:洛阳新闻网

中泰“债务大门”关闭后,新能源汽车的恢复生产还有很长一段路要走

电车新闻(Tramway News):一家股份制银行发布的调查一些汽车公司风险的通知,已经引起外界对包括中泰汽车在内的四家汽车公司的关注。虽然中泰汽车率先发表声明否认谣言,但它不可避免地陷入了舆论漩涡。最近,中泰汽车再次被发现拖欠,比克电池公司向法院上诉,要求冻结其超过4000万元的资产。

就在昨天,中泰汽车发布通知称,该公司控股股东铁牛集团有限公司持有的4869.54万股股份因合同纠纷被司法机关冻结。此次冻结占其股票的6.20%。

目前,虽然中泰汽车否认破产传闻,但据电车交易所(tram exchange)称,由于汽车销量(包括新能源汽车)下降,中泰汽车自2018年10月以来已经停产一年。

比克电池只是中泰汽车债务的供应商之一。

10月14日,比克电池发布“澄清通知”,称比克电池起诉杭州捷能动力(注:中泰新能源汽车有限公司)和中泰新能源汽车有限公司,4家公司于8月5日提起诉讼,诉讼金额6.21亿元。立案后,杭州捷能电力与比克公司签订了“和解协议”,并承诺明确付款金额和日期,但对方未能履行协议。比克在9月2日提起了另一场诉讼。比克已经按照法院的要求支付了诉讼费,并履行了诉讼义务。此案仍在审理中。

比克电池(Bick Battery)官方网站显示,比克电池现在是一家整合锂离子电池、新能源汽车和电池回收三大核心业务的新能源企业。公司产品主要包括动力电池、数字电池、储能电池、电池包装、电池解决方案等,主要应用于新能源汽车、智能终端产品和储能等领域。

中泰汽车是中国最早分销新能源产品的汽车公司之一。自2014年以来,双方开始合作。中泰运100和E200系列新能源汽车动力电池主要由比克电池(Bick batteries)供应,提供的产品型号为三元圆柱形18650电池。

数据显示,中泰在2017年生产了3.5万辆新能源汽车。比克电池为近20,000辆新能源汽车提供动力电池,占总量的57%。2018年,比克电池为中泰新能源汽车提供了18,900台,占当年新能源汽车的60%。2019年1月至8月,中泰将生产1830辆新能源汽车和1100节比克电池,约占60%。

比克电池(Bick Battery)表示,中泰在2018年开始拖欠付款,随后比克电池开始要求中泰付款。需求失败后,比克电池从2019年1月起停止向中泰供应电池。

电车数据智库的统计数据显示,从2017年到现在,中泰新能源汽车最大的电池供应商是比克电池(Bick Battery)和怡威锂能(Yiwei锂能)。两家电池公司在中泰新能源汽车的配套汽车数量上排名第一。然而,到2019年,中泰新能源申报的汽车数量大幅下降。比克电池的匹配车辆数量只有一辆。

除了比克电池,中泰已经拖欠了至少十几家供应商的货款。包括今年5月至9月爆发的与惠州一威锂能源有限公司、合肥阳光电力科技、重庆江达铝合金轮圈有限公司等十多家供应商的拖欠合同纠纷。

30亿贷款后,还将投资15亿元?

尽管中泰汽车近两年来一直在下滑,但当地政府对中泰的支持仍然显而易见。

今年8月,永康、金华、浙江四大银行基于中泰汽车对未来规划的良好信心,在银行、政府和中泰的不懈努力下,共同向中泰汽车发放了30亿元资本贷款。据了解,6亿元将用于解决财务问题,5亿至6亿元将用于新产品开发,15亿元将用于恢复生产。

中泰汽车在相互交流平台上表示,30亿元贷款基金和6000万元新能源汽车补贴基金已经到位。该公司确实欠一些供应商债务,但如何使用这些债务应该符合公司的生产计划。根据中泰的生产计划,新能源汽车暂时不包括在恢复计划中,资金无法偿还电池供应商。

中泰新能源汽车的销量也大幅下降。跨境保险保险覆盖面统计显示,2018年覆盖31488辆新能源汽车,12月覆盖10839辆,而中国汽车协会发布的数据显示,2018年12月中泰汽车销量为4117辆。2019年1月至9月,中泰新能源保险公司只有1873辆车。

有趣的是,最近有媒体报道称,金华SASAC计划向中泰汽车投资15-2亿元,以保持公司的发展和可持续发展。然而,中泰汽车对此消息的答复是,它没有收到任何相关信息。

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