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另一家汽车零部件供应商倒闭,主要发动机供应商国威科技破产。

来源:河洛网    发布时间:2021-07-19     发布人:洛阳新闻网

昨日,据业内人士透露,主机厂供应商国威科技(Guowei Technology)因资金链问题(约半年拖欠5000人工资)已经破产,负债10亿元。目前,影响涉及强制关闭14家主机厂(包括大众、长城、海马、东南、中泰、吉利等)。),其中大多数是自有品牌。为了防止麻烦,地方政府和SASAC已经介入。现在14家主机厂已经集合王国维来转移模具,但是工人们不会让汽车工业的危机在这里引爆。

另一家汽车零部件供应商倒闭,主要发动机供应商国威科技破产。

事实上,公司每天都是新成立的,自然也会因为资本链断裂而破产。以那些新车制造商为例,他们不是每天都在找钱还是在路上?可以说,零部件供应商破产的消息并没有引起多大的轰动。

然而,王国维的科学技术是不同的。据悉,公司是一家专业生产车身控制器(BCM)、汽车光盘、收音机、无钥匙门禁系统(PKE)、遥控中央控制器(RKE)、可视倒车雷达(带蓝牙)(RPA)、组合开关、转向锁、全车锁芯、全车小开关、门锁机构等系列产品的现代高科技企业。

已与中国数十家大型汽车厂配套,包括一汽大众、上海大众、上海汽车、一汽集团、一汽海马、东风集团、长安汽车、现代华泰、华晨汽车、奇瑞汽车、东南汽车、SAIC通用五菱、天津一汽李霞、吉利汽车、长安铃木、哈飞公司、长河铃木、长城汽车、比亚迪公司、江铃控股等。,支持份额超过80%。它还与美国的MTD、日本的铃木、德国的大众和伊朗的Dettamix等主要国际公司建立了合作关系。

一般来说,汽车零部件会与整车同步开发匹配,形成密切的关系。除非有重大质量问题,否则汽车零部件供应商与主机厂关系密切。全球变暖技术,这一次如雷贯耳,已经成为粉碎汽车工业危机的最后一根稻草了吗?这还有待观察!乘用车销量连续11个月下降,上游行业的汽车零部件行业也受到影响。

消息人士称,该公司欠供应商数千万美元,导致珠江三角洲地区没有供应商愿意供应。目前,工厂基本处于关闭状态。一些供应商已经迅速停止工作,从而躲过了这场灾难。然而,一些供应商正在遭受灾难。因此,全世界都发现,国威科技旗下的房地产也面临清算风险。

还是和吉利有关?

至于国威科技破产的消息,业内人士透露:“灾难是吉利造成的”。

Automobiles.com认为,吉利作为汽车品牌第一阵营的领导者,在消费者心目中一直是汽车品牌声誉和质量的同义词。那么,国威科技和吉利有什么关系吗?

让我们看三组数据:

根据吉利汽车发布的年度报告,吉利汽车2018年的销售成本达到近850.8亿元,比2017年增长13.77%。然而,销售成本在公司营业额中的比例连续7年呈下降趋势。毛利润达到215亿元,毛利率达到20%左右,连续三年增长。

2018年,吉利零部件收入也呈现快速增长。数据显示,吉利汽车零部件收入达到39.43亿元,同比增长167%。

吉利汽车(0175.HK)宣布2019年中期业绩。报告显示,吉利汽车在报告期内实现收入475.59亿元,同比下降11%。上市公司股东净利润40.09亿元,同比下降40%。

从以上数据可以看出,吉利汽车作为一个整体将在2018年盈利,尤其是零部件收入的增长将达到三位数。从第三组数据可以看出,收入和利润都在今年年中下降。然而,就与供应商的关系而言,无论是亏损还是盈利,早在去年,供应商就开始集体抱怨吉利被迫降价和习惯性拖欠货款。据一些供应商称,吉利要么出于各种原因要求供应商减少账户,要么自首付款以来一直在“处理中”。这无疑会增加零部件公司的财务压力。

另一方面,据启信宝中称,中国国威科技有限公司有2017年9月至2019年7月期间动产抵押的记录,抵押物主要是设备,这表明国威科技在过去两年中确实经历了一段艰难时期。

然而,服务于主流独立品牌的国威科技拥有200多项专利和1000多名员工,最终不会负债10亿英镑,也不会拿不到薪水。必须说,汽车企业不能按时清偿债务是不可避免的。然而,在许多汽车公司中,只有吉利因咨询公共信息而受到供应商和前员工的批评。至于两者之间是否存在必然联系,仅仅下结论是不够的,吉利官员还没有进一步证实。然而,有一件事是不争的事实,那就是国内零部件企业的发展规模和企业规模无法与跨国企业相提并论,投资研发的资金是从微薄的利润中提取出来的。即使是一线独立品牌也在不断削减成本和扩大他们的地盘,更不用说这些供应商了。没有研发资金。

然而,吉利回应称,吉利间接从第三方得知,国威科技已经在当地和上海地区投资了数亿美元的房地产,在这种情况下,吉利已经提前付款,尽力帮助摆脱困境。同时,它还指出,根据国威科技的财务数据,2018年与吉利的合作金额不到公司收入的20%。目前吉利应付账款金额很小,都在会计期间。

国威科技自然存在于上述多重压力之下,但显然不能完全归因于外部因素。其自身运营和管理中的问题可能更加致命。俗话说,“罗马不是一天建成的”。国威科技应该尽快补救。

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