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你敢买一辆电池寿命为22年的纯电动汽车吗?

来源:河洛网    发布时间:2021-11-25     发布人:洛阳新闻网

纯电动汽车的核心元件是电池,它不仅能控制汽车的巡航里程,而且在日常使用中影响汽车的安全性。然而,长的电池寿命不能让我们感到轻松,因为许多车辆电池老化太多,更换电池的成本高得令人望而却步。

你敢买一辆电池寿命为22年的纯电动汽车吗?

如果一辆汽车在购买时电池寿命超过500年,两年后电池寿命将减半,再过一两年电池寿命将很少。曾经宣传的高电池寿命只是无烟的。

因此,人们怀疑纯电动汽车电池的耐久性。

近日,据国外媒体报道,日产宣布其Leaf电动车的电池可以使用22年,预计比汽车本身的平均寿命长10至12年。

雷诺-日产能源服务总经理弗朗西斯科·卡兰萨(Francisco Carranza)表示,日产基于2011年以来在欧洲销售的40万款leaf车型的数据得出上述结论,因此更加科学可靠。

换句话说,汽车不能使用,也许电池可以继续使用,日产真的很好。妈妈再也不用担心我的汽车电池了!

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不幸的是,如此强大的汽车还没有被引入国内市场。作为全球最畅销的纯电动汽车,日产聆风(Nissan Leaf)实现了至少40万辆汽车的销量,在海外市场非常受欢迎。

在年初的2019年国际消费电子展(CES)上,日产正式发布了Leaf E-Plus车型,与现金车型相比,里程提高了570公里。

虽然聆风尚未进入中国,但轩逸纯电动汽车与聆风一样来自日产电子平台电动车平台,但其性能有所削弱。它的电池供应商是宁德时代,有想法的人可以退而求其次。

回到中心话题,我们之前也说过,在新能源汽车领域,动力电池的使用寿命一直是用户关注的焦点。日产这次根据实际数据得出的结论非常有说服力。

如果动力电池的寿命达到20年,你能打消买车的顾虑吗?一些朋友问,答案是积极的和消极的。

正面:

是的,汽车的生命周期通常在15年以内,完全可以满足用户的需求。

电动汽车使用锂电池,其性能远远高于传统电池汽车。主流电动汽车的电池保修约为八年,有一定的公里限制,因此使用寿命至少为五年。如果电池可以使用22年,至少15年内不会有问题。

此外,电池寿命的延长还可以提高二手车的流通价格,并实际上产生收入。

相反:

不,使用寿命只是一个方面,安全和充电效率也更重要。

长使用寿命并不意味着它总是如此安全,也不意味着它总能保持合理的充电效率。根据目前主要制造商的电池性能,可以想象使用20年后电池充电速度是多少。当然,日产没有披露20年来电池的损耗曲线。如果后期损失太严重,使用起来会不舒服。

最后,让我们再想想车主的更换周期。一次使用22年电池20年而不换车是很少见的。对许多车主来说,22年的电池就像鸡肋。然而,这对日产来说更有利,因为旧车中的电池可以回收利用,你可以猜猜用了什么。

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