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5月份销售额解读:五大行业合计下降新能源汽车同比增长1.8%

来源:河洛网    发布时间:2021-11-25     发布人:洛阳新闻网

6月12日,中国汽车工业协会发布了最新的生产和销售数据。根据各种数据指标,2019年5月,中国汽车市场可以概括为“五降一降”。“五大下降”分别是汽车生产和销售的持续扩大下降,乘用车生产和销售的下降幅度大于整体汽车,商用车销售的下降,中国品牌乘用车市场份额的下降,十大企业销售的同比下降。“一降”是新能源汽车同比增长率的下降。

5月份销售额解读:五大行业合计下降新能源汽车同比增长1.8%

生产和销售的整体下降继续扩大。

5月份,汽车生产和销售同比下降幅度扩大,分别为184.8万辆和191.3万辆,比上个月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.4%,同比下降幅度分别比上个月扩大6.7%和1.8%。

1月至5月,汽车生产和销售分别为1032.7万辆和1062.6万辆。与去年同期相比,汽车的生产和销售下降了13%。跌幅分别较一月至四月大百分之二及百分之零点八。

据中国汽车协会分析,5月份产销整体下滑没有得到有效缓解,主要原因如下:一方面,消费势头没有得到有效改善;另一方面,生产企业主动放慢生产和营销的步伐,减轻终端市场的压力。例如,5月初汽车企业库存为111.9万辆,月底降至112.4万辆,下降5.6%。此外,乘用车仍处于低迷状态,商用车正停止增长,并略有下降。

但是,从今年前五个月的产销情况来看,由于宏观经济下行压力和部分地区六大排放标准的提前实施,汽车产销仍处于较低水平,主要表现在市场消费疲软、消费信心不足和明显的观望情绪。

乘用车产量和销量下降幅度仍大于整体水平

5月份,乘用车产量和销量分别为149.1万辆和156.1万辆,同比分别下降10.2%和0.9%,同比分别下降23.7%和17.4%。下降幅度仍然大于整辆车。

1月至5月,乘用车产销分别为837.9万辆和839.9万辆,产销分别下降15.6%和15.2%。销售量与1-4月份相比略有下降。

此外,前五个月,四种乘用车的生产和销售均呈下降趋势,乘用车的生产和销售分别比去年同期下降13.1%和13.4%。运动型多功能车的产量和销量分别比去年同期下降了17.9%和15.7%。与去年同期相比,边际产量和销售额分别下降了21.1%和23.9%。与去年同期相比,交叉乘用车的产量和销量分别下降了0.1%和13.1%。

商用车的生产和销售都在逐月下降。

此前一直保持增长的商用车市场本月也出现了产量和销量下降。5月,商用车生产和销售分别完成35.7万辆和35.1万辆,比上个月分别下降8.8%和13.4%。生产和销售分别比去年同期下降了8.5%和11.8%。其中,卡车产销分别为319,700辆和316,400辆,环比下降9.97%和14.34%,同比下降6.78%和9.93%。33,300辆和35,000辆乘用车的生产和销售环比增长2.23%,同比下降3.53%,分别下降21.00%和25.65%。

1-5月,商用车产销分别完成185.8万辆和186.7万辆,同比增长0.7%,销量同比下降1.3%,1-4月增速分别下降2.5%和2.8%。在汽车生产和销售方面,乘用车生产和销售分别为16.4万辆和16.8万辆,分别比去年同期下降12.5%和8.8%。卡车生产和销售分别完成169.4万辆和170万辆,同比增长2.2%,销售下降0.5%。其中,重卡生产和销售分别完成545,000辆和553,000辆,产量同比增长2.2%,销售同比下降1.3%。

中国品牌乘用车市场份额又下降了5.4%

5月份,中国共售出56.46万辆品牌乘用车,同比下降3.44%,同比下降28.11%,占乘用车总销量的36.17%。其份额较上月下降了0.96个百分点,较去年同期下降了5.4个百分点。德国、日本、美国、韩国和法律系统分别售出382,700辆、372,000辆、156,200辆、59,800辆和98,800辆乘用车,分别占乘用车总销量的24.51%、23.83%、10.01%、3.83%和0.63%。

1-5月,中国品牌乘用车销售总额333.46万辆,同比下降23.35%,占乘用车销售总额的39.70%。其份额比去年同期下降了4.24个百分点,比去年同期下降了4.2个百分点。德国、日本、美国、韩国和法制乘用车销量分别为1,953,300辆、1,786,400辆、804,700辆、386,400辆和61,100辆,分别占乘用车总销量的23.28%、21.27%、9.58%、4.69%和0.73%。与去年同期相比,日本品牌乘用车销量略有上升,其他外国品牌销量下降,法制销量下降60%以上。

十大企业累计销售额同比下降12.7%

五月份,十大汽车销售公司是SAIC、东风、一汽、广汽、BAIC、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上个月相比,SAIC、东风和广汽的销量略有增加,而其他企业的销量则有所下降,其中长城、华晨和吉利的销量下降更为明显。5月份,上述10家企业共销售汽车173.3万辆,占汽车销售总额的89.06%。

从1月到5月,十大汽车销售公司是SAIC、东风、一汽、BAIC、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与去年同期相比,长城和华晨的销售额略有增加,而其他企业的销售额有所下降,长安和SAIC的销售额下降幅度最大。1月至5月,上述10家企业共销售新车951.8万辆,同比下降12.7%,占汽车销售总额的89.15%。

新能源汽车的增长率同比下降到1.8%。

5月份,新能源汽车生产和销售分别完成111,100辆和104,400辆,同比分别增长16.91%和1.80%。其中,纯电动汽车生产和销售分别为93,600辆和83,200辆,同比分别增长21.75%和1.35%。插电式混合动力汽车的产量和销量分别为18,300辆和20,900辆,同比下降4.24%,销量上升2.24%。

1月至5月,新能源汽车生产和销售分别为479.8万辆和464.5万辆,同比分别增长46.00%和41.51%。其中,纯电动汽车生产和销售分别为379,900辆和369,900辆,同比分别增长51.99%和44.07%。插电式混合动力汽车的生产和销售分别完成93,300辆和103,000辆,同比分别增长26.40%和32.70%。

中国汽车协会预测,今年下半年,随着达到六项国家标准的车辆数量不断增加,以及减税、减费等一系列政策措施的不断实施,特别是在6月初,国家发展和改革委员会, 生态环境部和商务部联合发布了《关于印发推进重点消费品更新升级和资源顺利循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知,将对乘用车市场带来相对积极的影响,新能源汽车的生产和销售将继续保持快速增长。 (本文信息来源和图表:中国汽车协会)

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