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戴姆勒申请新专利可以主动给轮胎放气并减压

来源:河洛网    发布时间:2021-11-25     发布人:洛阳新闻网

[信息]日前,据外媒报道,戴姆勒申请了新专利。 该专利在轮胎上增加了主动放气阀门,在紧急情况下,制动系统发生故障时,可以自动将轮胎放气,使轮胎扁平减速,作为备用制动系统。 据悉,新专利主要搭载于旗下的纯电动和混合动力车,能够适应部分传统燃油车。 奔驰EQS (参数|询价)有望率先搭载该技术。

戴姆勒申请新专利可以主动给轮胎放气并减压

现在新能源车大多有能量回收系统,不是由传统机械式而是由电子系统控制,所以越来越多的企业采用线控制动系统将两种制动模式合并在一起,在系统发生故障的情况下,发生事故的概率会很高。 为了降低风险,戴姆勒推出了新的备用制动系统。 主单元发生故障或错误时,可以激活轮胎的溢流阀,提高摩擦力降低车速。

这个系统连接到汽车的所有轮胎上,可以降低所有轮胎的压力。 首先从压力最低的轮胎开始,如果轮胎压力下降,汽车的最高速度会受到限制,车内有警告系统。 虽然在主要的权利要求中没有记载,但该系统也可以用于将压力恢复到原来的水平。 结合胎压监测系统,装有这种系统的车辆还可以调节胎压。 有趣的是,戴姆勒并不是第一次使用车载充气系统。 梅赛德斯-AMG G63 6x6配备了给轮胎放气和充气的车载压缩机。 但是,这个系统又大又重,位于两个后轴上,新系统体积非常小,适用于更多的车型。 (编译/郭辰) )。

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