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“抑郁症的乘客被拒绝了”,暴露了航空公司的医学判断短板。

来源:北京青年报    发布时间:2020-10-18     发布人:洛阳新闻网

“抑郁症乘客被拒绝了”的说法暴露了航空公司的医学判断短板。

“抑郁症的乘客被拒绝了”,暴露了航空公司的医学判断短板。

时本

最近,“大学生因抑郁症拒绝登机”的新闻成为话题。 根据网民海(化名)微博发文,10月13日,他和她的毕敏(化名)计划在山东威海乘坐春秋航空空9C8743次航班去南京,毕敏患有抑郁症,因服药副作用引起手抖,相关药物单 春秋航空空日表示,事件是由于当事人的感情兴奋而受到旅客投诉,并不是因为抑郁症拒绝登机。

同样的事实分别表明,乘客方面说是因为抑郁症而拒绝登机。 航空公司另有说法称,当事人因“感情激动”而建议下台。 关于这件事的直接诱因还有争议,但不可否认,“抑郁症”确实是双方争论的焦点之一。

抑郁症患者在飞机飞行中突然发病的话,有可能在影响其他乘客的同时,病情恶化或自伤。 近年来,确实有几个乘客在航班上突然生病,飞机返回或骤降的事例。 因此,从维持安全的观点来看,这位抑郁症乘客拒绝登机是合理的。

仅仅从管理的角度来看,这种处理无可厚非。 据航空空法专家介绍,抑郁症患者能否登机没有明确的细则,这个权限被交给机长综合判断各种因素。 机长通常将威胁安全的主要因素从登机中严格排除,“乘客在现场的感情变动很大的情况下,机长有权做出拒绝乘客登机的决定”。

这意味着拒绝乘客登机,没有超过机长的管理权限。 但是,这里隐藏着管理权限和专业权限这两个容易混淆的概念。 具体来说,机长有权拒绝特定患者登机,但该权限的行使必须基于正确的病情判断。 如果病情的专业判断有错误,管理权限的行使就基于错误,也失去了其合理性。

从医学专业的角度来看,乘客对精神疾病的感情兴奋的结论是否合适和正确,值得探讨。 乘客双手颤抖,可能是症状,可能是没有障碍的药物反应。 乘客“急躁地哭”可能是抑郁症发作的表现,或者是紧急情况下的正常反应。 因为即使是精神饱满的年轻女性,也有可能因为拒绝登机而“急躁地哭”。 只有在做出正确的医学专业判断后,才能做出管理水平的判断,才能有道理,不要用错误的判断误伤无辜的人。

在航空空领域,在判断乘客身体状况和急救方面存在着一些短板,与越来越重视便利和效率的社会趋势不一致。 例如,生病的乘客是否适合坐飞机,沿袭了在以往一贯的医院证明等做法,乘客不说很多,与疾病法则不一致。 有些疾病变化很快,证明和病历反映了过去的病情,现在的状况和飞行中的病情的事前判断需要现场的专业判断。

在机场配备专门负责处理的医学技术人员,或通过网络平台开展远程会议,可以应对患者病情的变化。 如果建立这样的系统,毕敏这样的乘客是否适合登机,评价会更专业,处理也会更合理。

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